همه چیز در مورد خودرو
💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران
همه چیز در مورد خودرو

شنبه 26 تیر 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن

وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: بنا بر برخی دلایل، هم‌اکنون زمانی پر سروصدا در ایالات‌متحده است و بازار خودرو نیز از این قاعده مستثنا نمی‌باشد. هر کلاس خودرویی تحولی بزرگ را به خود می‌بیند و مهم نیست که چه اتفاقی می‌افتد، خریداران بیش از گذشته با دست باز به انتخاب خودرو می‌پردازند.

اکثر این تغییرات به فشارهای مربوط به بازار مرتبط است. قیمت سوخت پایین آمده و انتظارات بالا رفته است. رشد درخشان کراس اوورها ادامه یافته است درحالی‌که شاسی بلندهای سنتی و مرسوم کمی کنج عزلت برگزیده‌اند. خودروهای الکتریکی شاخص سرانجام به راه‌ها قدم گذاشته‌اند و محدوده‌ی حرکتی و کاربردی همانند خودروهای بنزینی دارند. خودروهای هیبریدی نیز جایگاه جدیدی پیدا کرده‌اند و شاسی بلندهای کوپه مانند نیز نسبت به قبل از مقبولیت بالاتری برخوردارند. مهم نیست که چه کلاسی باشد، خودروها به آخرین تکنولوژی‌ها مجهز شده‌اند و کارایی بالاتری دارند.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

آنچه در پیش می‌آید، داغ‌ترین و جدیدترین خودروها، تراک ها، کراس اوورها، شاسی بلندها و ون‌ها و همه‌ی آن چیزی که است که در چند سال آینده به بازار خواهد آمد. این یک لیست جامع است اما از برخی خودروها در آینده بیشتر خواهیم شنید. این‌ها خودروهای تولیدی واقعی هستند که در چند سال آینده قادر به خرید آن‌ها خواهید بود. به آینده خوش‌آمدید!

ترنس Am مدل 2017

پرفورمنس قوی کامارو و استایل کلاسیک آن برخی اوقات باعث روشن شدن جرقه‌ی برخی نوستالژی‌ها در ذهن از جمله پونتیاک می‌شود و در این میان TAW پنجمین نسل کامارو را بصورت ترنس Am 77-78 درآورده است. در این نسخه پرنده‌های معروف، هود زیبا و موارد خاطره‌انگیز دیگر دیده می‌شوند. کار طراحی بر روی پلتفرم آلفا انجام شده و دو نوع آپشن برای استایل خودرو در دسترس است: مدل 1969 و یا نمای مربوط به زمان راهزنان.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)
هر نسخه پیشرانه‌ی ارتقا یافته‌ی 8 سیلندر LT1 را دریافت خواهد نمود و با غرش خود یادآور خاطرات خوش قدیم خواهد بود.
  • زمان عرضه: بهار 2017
  • قیمت: 71 هزار دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



بیوک لاکراس 2017

بیوک لاکراس طویل‌تر، کوتاه‌تر، صیقلی‌تر و عریض‌تر خواهد شد و طبق گفته‌ی خودروساز راحت‌تر و سریع‌تر از قبل خواهد بود. در حقیقت مهندسان مجبور شده‌اند تا تغییراتی را در دماغه و شیشه‌ی جلو به وجود بیاورند. شما همچنین می‌توانید صندلی‌های جلوی ماساژ دهنده را نیز سفارش دهید. این خودرو از همان پیشرانه‌ی موجود در کادیلاک XT5 و شورلت کامارو استفاده خواهد کرد.
  • زمان عرضه: تابستان 2016
  • قیمت: 32500 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



جگوار XE 2017

زمان زیادی از رانندگی ما با نسخه‌ی اروپایی XE در ژانویه‌ی 2015 نگذشته است. جگوار با عرضه‌ی این خودرو به یکی از داغ‌ترین سگمنت های خودرویی وارد شده بنابراین برای رقابت به مقادیر مناسبی از نمای ظاهری خوب، پیشرانه‌ی قوی و هندلینگ عالی مجهز گردیده است.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

وقتی که به‌صورت شانه‌به‌شانه با ب ام و سری 3 حرکت کنید، بهتر می‌توانید به توانایی‌های این خودرو پی ببرید. پلتفرم این خودرو با برادران XF و اف پیس یکی است و همین داستان درباره‌ی پیشرانه‌ها، گیربکس و سیستم چهارچرخ محرک نیز صدق می‌کند.
  • زمان عرضه: هم‌اکنون
  • قیمت: 52695-35895 دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



فیات 124 اسپایدر 2017

این یک بدنه و یک نام جدید برای مزدا میاتا است. البته فیاتا هم خوانده می‌شود! این خودرو به همراه میاتا در هیروشیما ساخته می‌شود و از پیشرانه‌ی 1.4 لیتری توربوی فیات با 160 اسب بخار قدرت بهره می‌گیرد. گزینه‌های مربوط به گیربکس نیز همانند میاتا 6 سرعته ی دستی یا اتوماتیک هستند و نسخه‌های آبارث از برخی جزئیات ظاهری بهبود یافته سود می‌برند. انتظار می‌رفت که فیاتا یک آلفا رومئو باشد اما در آخرین لحظات به فیات تبدیل شد.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

درست است که این خودرو در ژاپن ساخته می‌شود اما این یک اختلال عملکرد کلاسیک ایتالیایی به بهترین شکل است. پیشرانه‌ی خسته‌ی دوج دارت که در زیر کاپوت نسخه‌ی آبارث قرار گرفته از علایق ما نیست.
  • زمان عرضه: تابستان 2016
  • قیمت: 25990 دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



نیسان GT-R 2017

همه‌چیز به جز سقف، درها و شیشه در سوپرکار نیسان تازه شده‌اند. جلوپنجره و سپر حالا تقریباً یکی شده و ورودی‌های جدید هوا و دیفیوزر عقب باعث بهبود عملکرد خودرو شده‌اند. نیسان به‌صورت کامل نمای داخل خودرو را با به‌کارگیری غربیلک فرمان جدید، داشبورد و کنسول پوشیده از چرم تغییر داده و صفحه لمسی 8 اینچی و طرح ساده‌شده‌ی کلیدها به چشم می‌خورد.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

پلت فرم ممتاز خودرو، قوای محرکه و پروفیل کلی خودرو دست‌نخورده باقی‌مانده‌اند. این یک جراحی پلاستیک قابل‌توجه برای گودزیلا است اما ما همچنان منتظر GT-R تماماً جدید هستیم.
  • زمان عرضه: هم‌اکنون
  • قیمت: 102000 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



آلفا رومئو جیولیا 2017

همه چیز جدید است. پلتفرم جدید آفارومئو اولین سدان فروخته شده در این دهه در آمریکا را مزین کرده است. جیولیا از دو پیشرانه سود می‌برد که اولی 4 سیلندر 2 لیتری توربو با 276 اسب بخار قدرت بوده و دومی 6 سیلندر 2.9 لیتری توئین توربو با قدرت 505 اسب بخار می‌باشد. گفته شده که حداکثر سرعت نسخه‌ی 6 سیلندر 307 کیلومتر در ساعت و شتاب صفر تا 96 کیلومتر نیز 3.8 ثانیه می‌باشد.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

جیولیا بیش از آنکه عملکردی باشد، زیبا است. انتظار می‌رود که آلفا با عرضه‌ی جیولیا درک آمریکایی‌ها نسبت به خودش را تغییر دهد.
  • زمان عرضه: اواخر 2016
  • قیمت: 40000 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



لینکلن کانتیننتال

کانتیننتال 2017 جایگزین MKS قدیمی شده و با انبوهی از امکانات لوکس از جمله صندلی‌های گرم و سرد شونده با تنظیم در 30 جهت عرضه می‌شود. در سال 2017 سیستم چهارچرخ محرک و پیشرانه‌ی انحصاری 6 سیلندر اکوبوست توئین توربو با حجم 3 لیتر نیروبخش این خودرو خواهد بود. قدرت این پیشرانه 400 اسب بخار است.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

آنچه که قدیمی است به سیستم کنترل رانندگی لینکلن مربوط می‌شود که در دیگر مدل‌ها نیز یافت می‌شود و به خریداران این اجازه را می‌دهد تا مشخصات رانندگی و سواری را با ذائقه‌ی خود تنظیم کنند.
  • زمان عرضه: پاییز 2016
  • قیمت: 45485 دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



تویوتا 86 2017

با مرگ برند سایون، خودروی دوست‌داشتنی FR-S زیر چتر تویوتا قرار گرفت. همچنین نام اصلی خود را از دست داده و به 86 تبدیل شد و به همراه نام جدید از ویژگی‌های دیگری چون غربیلک فرمان جدید، برخی ارتقاهای سیستم تعلیق، نسبت‌های دنده‌ی بهبودیافته و… بهره‌مند شد و برای آن‌هایی که می‌خواهند خودشان دنده را عوض کنند، پیشرانه 5 اسب بخار اضافی دریافت کرد و به خروجی کلی 205 اسب بخاری دست‌یافت.

آنچه از گذشته باقی‌مانده به پیشرانه‌ی تخت 4 سیلندر 2 لیتری مربوط می‌شود که با گیربکس 6 سرعته ی اتوماتیک آپشنال همراه است. ما هنوز هم منتظر نسخه‌ی توربوشارژدار این خودرو یا حداقل نسخه‌ی کانورتیبل خواهیم ماند.
  • زمان عرضه: اواخر تابستان 2016
  • قیمت: 26000 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



جگوار اف پیس

تقریباً همه‌چیز جدید است. از اولین شاسی‌بلند جگوار انتظار می‌رود تا کارهای بزرگی را انجام دهد. آفرود قوی؟ بهتر است که نیم‌نگاهی به برادرش یعنی لندروور بیندازید. اف پیس به‌صورت چهارچرخ محرک است اما بهتر است که از جاده خارج نشوید. اگر نیاز دارید تا از گل‌ولای عبور کنید نگران نباشید. آیا این خودرو پرفروش‌ترین مدل جگوار خواهد بود؟ 100 درصد.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

پیشرانه‌ها، گیربکس و سیستم تعلیق یک‌راست از دیگر نسخه‌ها قرض گرفته شده‌اند.
  • زمان عرضه: هم‌اکنون
  • قیمت: 70695-41985 دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



تویوتا C-HR 2017

چیزی که زندگی خود را به عنوان یک کراس اوور دو در و با نام سایون آغاز کرده درنهایت به کراس اوور کامپکت 4 در تویوتا تبدیل شده است. با استایل زاویه‌دار خود، هاچبک C-HR به مصاف رقبایی همچون مزدا CX-3، نیسان جوک و هوندا HR-V می‌رود. دو پیشرانه قابل سفارش خواهد بود: نسخه‌ی هیبریدی 1.8 لیتری پریوس با 120 اسب بخار قدرت و یا پیشرانه‌ی 4 سیلندر توربوی 1.2 لیتری که با گیربکس 6 سرعته ی دستی یا نمونه‌ی CVT قابل سفارش است. در بازار آمریکا گیربکس CVT در دسترس خواهد بود. همه‌ی نسخه‌ها بر پلتفرم معماری جهانی جدید تویوتا سوار خواهند شد که این پلتفرم استحکام بدنه را بالابرده و دینامیک رانندگی اسپورتی را در پیچ‌ها به ارمغان می‌آورد.
  • زمان عرضه: اوایل 2017
  • قیمت: 30000-20000 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



آئودی Q2

شاسی‌بلند کامپکت آئودی راهی متفاوت از برادران Q7/Q5/Q3 را در بحث استایل برگزیده و متفاوت‌تر از آن‌ها به نظر می‌رسد. در نمای خارجی خطوط منحنی و زاویه‌دار را می‌بینیم و نمای داخل نیز خاص محصولات آئودی است. خودرو به‌صورت استاندارد دیفرانسیل جلو است و البته سیستم کواترو نیز قابل سفارش خواهد بود.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

آئودی این خودرو را برپایه همان پلتفرم بکار رفته در گلف و A3 می‌سازد بنابراین از همان پیشرانه‌های استفاده‌شده در این خودروها سود خواهد برد.
  • زمان عرضه: اواخر 2016
  • قیمت: 31000 دلار (تخمینی)
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)



مزدا CX-9

در مقایسه با مدلی که جانشین آن شده،CX-9 سبک‌وزن‌تر است. مزدا پیشرانه‌ی قدیمی 6 سیلندر 3.7 لیتری با ریشه‌های مربوط به فورد را کنار گذاشته و از نسخه‌ی 4 سیلندر 2.5 لیتری توربو با 250 اسب بخار قدرت استفاده کرده است. بالاترین مدل CX-9 Signature نامیده می‌شود که از چرم ناپا، تریم چوب و چراغ‌های LED خاص بهره می‌برد.

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

این خودرو از تکنولوژی‌های Skyactiv از جمله شاسی قدیمی استفاده می‌کند که در مدل CX-5، مزدا 6 و 3 نیز بکار رفته است.
  • زمان عرضه: هم‌اکنون
  • قیمت: 44915-32420 دلار
مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)

مهم‌ترین خودروهای 2017 و بعد از آن (قسمت اول)
 




شنبه 26 تیر 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات

میلیتاری نیوز: امارات در نمایشگاه IDEX از نفربر زرهی جدید خود رونمایی کرد . نفربر زرهی پیشرفته ای که بسیاری از مفاهیم ساخت خودروهای زرهی مدرن را در دل خود جای می داد و همگان را در زمینه پیشرفت صنایع دفاعی امارات به تحسین وا می داشت . نام این نفربر زرهی پیشرفته Enigma به معنی رمز آلود و چیستان گونه بودن است . این خودرو که بسیاری از ویژگی های یک خودروی رزمی پیاده نظام را در دل خود جای می دهد در زمینه امنیت و محافظت از خدمه خود، برخورداری از بدنه V شکل و کمان جلویی پلت فرم با آن خم کم نظیر ، مسایلی هستند که توجهات را به خود جلب خواهند کرد . 

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


امارات متحده عربی چند سالی هست که تلاش خود برای ساخت جنگ افزارهای بومی با همکاری طرف های خارجی را  به جای خرید مستقیم سلاح از دیگر کشور ها در دستور کار قرار داده است. 

شاهزاده محمد بن جبار آل السویدی مدیر مجموعه Emirates defense technology  در مورد انگیما توضیح می دهد : ما تمرکز اصلی خود را روی توسعه خودرویی قرار دادیم که مخصوصا در آب و هوای به شدت گرم منطقه ، توانایی حرکت در مناطق کویری را داشته باشد . کار روی توسعه Enigma ازحدود سه سال پیش با همکاری شرکای بین المللی از گوشه کنار دنیا آغاز شد و همین باز بودن درهای تجارت بود که به اماراتی ها اجازه داد صنایع دفاعی خود را در مدتی به این کوتاهی از صفر تا به اینجا بالا بکشانند .

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


بدنه زره  پوش 

Enigma یک پلتفرم زرهی مخصوص حمل پیاده نظام است . اماراتی ها در ساخت این زره پوش از بسیاری از مفاهیم مدرن در این بخش استفاده کرده اند که همگی در کنار هم توانایی دفاع آن از خدمه و سرنشینان را به گونه ای قابل توجه افزایش می دهد . 

انگیما در کمان پیشانی خود یک شاهکار به تمام معناست . خم فولادی عظیم به کار رفته در این بخش در نمونه های کمی از رقبا قابل مشاهده است . وجود زاویه زیاد در این بخش باعث شده تا علاوه بر مضاعف شدن زره ، توانایی آن برای منحرف کردن به گونه ای قابل توجه نیز افزایش یابد . نتیجه آن که در صورت استفاده از ماژول های اضافه این بخش می تواند حتی در برابر پرتابه های ضد زره شلیک شده از جنگ افزارهای 30 میلی متری هم مقاومت کند که برای یک (APC) armoured personnel carrier نفربر زرهی رقم قابل توجهی به شمار می آید . 

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


انیگما زره پوش بزرگی است و با طول برابر با 8.4 متر به وضوح بزرگتر از اکثر رقبای خود قرار می گیرد . چیدمان زره پوش مدرن است و پیشرانه ای برای افزایش امنیت کپسول سرنشینان به قسمت جلویی وسیله منتقل شده ، اقدامی که علاوه بر قرار دادن بلوک بزرگ پیشرانه در جلوی ناحیه سرنشینان با به وجود آوردن فضایی یک تکه در بخش عقب ، دست طراح را برای جای دادن برجک . فضای مورد نیاز سرنشینان باز می گذارد ، نتیجه آن که مردان انیگما حالا می توانند علاوه بر برجک بزرگ نفربرهای زرهی BMP-3 روسی فضای کافی برای جای دادن 8 سرباز تماما مسلح را در این بخش برای انیگما فراهم کنند . 

برای ورود و خروج به داخل وسیله یک رمپ مکانیزه بزرگ در بخش عقبی قرار گرفته که در کنار دریچه های سقفی برای خروج اضطراری تکمیل خواهد شد . 

پایدار در مقابل مین ها 

مین های ضد زره ، تله های انفجاری و بمب های کنار جاده ای یا همان IDE های معروف در سال های اخیر ثابت کرده اند که در نبردهای شهری عملکردی به مراتب قوی تر در مقابل آتش مستقیم و یا سلاح های ضد زره دوش پرتاب ضد یگان های زرهی دارند . در نتیجه طراحان قبل از هر چیز باید فکری برای این تهدیدات کنند . 

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


به این منظور در طراحی انیگما از مفهوم طراحی V  شکل برای بدنه ، استفاده شده که با منحرف کردن موج انفجار از بدنه بخش مهمی از توان ان برای وارد آوردن آسیب به وسیله را از میان خواهد برد . اما مردان انیگما به همین هم راضی نشده اند و برای به حداکثر رساندن توانایی وسیله در برابر شوک های انفجاری تمامی دریچه ها و پنجره های خارجی را از ساختار انیگما حذف کرده اند که با جلوگیری از ورود و بدتر از  آن به به دام افتادن موج انفجار در داخل بدنه ، مقاومت آن در برابر IED ها را به شکلی باورنکردنی ارتقاء می بخشد . 

از دیگر اقدامات صورت گرفته در این بخش می توان به صندلی های آویزان بدون اتصال مستقیم به شاسی و سیستم کنترل لحظه ای فشار داخلی کابین اشاره کرد که همگی احتمال آسیب به خدمه و سرنشینان را به گونه ای قابل توجه کاهش داده است . 

قدرت آتش 

خودروهای زرهی مخصوص پیاده نظام یا APC تنها به منظور انتقال واحد های پیاده به منطقه نبرد طراحی نشده اند بلکه باید بتوانند با فراهم آوردن اتش پشتیبانی مناسب برای آن ها از سربازان در خارج حفاظت زره هم حمایت کنند . 

برای این منظور تیم سازنده از برجک نفربرهای روسی BMP-3 در خدمت دارند و انیگما به عنوان جایگزینی برای آن پیشنهاد شده است . اگر از برخی انتقادها نسبت به ضعف این برجک در زمینه حفاظت در برابر جنگ افزارهای حمله کننده از بالا بگذریم باید اعتراف کرد که روس ها یکی از بالاترین توان های رزمی در این کلاس را روی برجک BMP-3 سوار کرده اند . 

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


جنگ افزار اصلی در اینجا یک توپ 100 میلی متری قدرتمند است که با استفاده از خرج گذار نیمه خودکار می تواند به نرخ نواخت قابل 10 شلیک در دقیقه نیز دست پیدا کند . از ویژگی های این توپ می توان به شلیک موشک های ضد زره هدایت لیزری 9M117 Bastion به وسیله آن اشاره کرد که بردی در حدود 4 کیلومتر و توانایی نفوذ در 750 میی متر زره را دارد . 

این موشک عملا تمامی زره پوش های امروزی به جز برخی تانک های اصلی میدان نبرد را می تواند از پای در آورد . در کنار توپ اصلی ، یک قبه توپ 30 میلی متری هم محور قرار گرفته که می تواند برای درگیری با اهداف نیمه سنگین ، سنگرها وحتی هلی کوپترهای ارتفاع پایین به کار گرفته شود . اما برجک BMP-3 به همین رضایت نمی دهد ، یک قبضه تیربار سبک 7.62 میلی متری برای درگیری با اهداف سبک در کنار 6 نارنجک دودزا از دیگر دارایی های آن هستند که آن را در میدان نبرد تبدیل به یک پشتیبان عالی می کنند .

پیشرانه و موتور  

انیگما از 8 چرخ بزرگ کاملا متحرک استفاده می کند . لاستیک های بزرگ آن برای عبور از مناطق کویری کاملا ایده آل هستند و با برخورداری از مواردی مانند سامانه تعلیق پیشرفته محصول Timoney و سامانه کنترل داخلی باد لاستیک ها عملا توانایی عبور از هر مسیری را خواهد داشت . برای در امان ماندن از تله های انفجاری نیز انیگما به فناوری حرکت با لاستیک های پنچر مجهز شده است . در حالتی که تمامی ماژول های زرهی روی آن قرار گرفته باشند در حدود 28 تن وزن دارد ، اما با این وجود در صورت نیاز می تواند به سرعت فوق العاده 130 کیلومتر روی جاده دست پیدا کند که برای وسیله ای با این سایز مقداری قابل توجه خواهد بود . 

معرفی نفربر زرهی Enigma ساخت کشور امارات


برای رسیدن به این هدف تیم سازنده از یک پیشرانه ی توربودیزل 6 سیلندر خطی کاترپیلار C-13 استفاده کرده است که با برخورداری از برون دهی برابر با 711 اسب بخار تمامی نیازمندی های انیگما را در این بخش تحت پوشش قرار خواهد داد  و همچنین قادر خاهد بود تا مسافتی 1000 کیلومتری را طی نماید . انیگما علاوه بر این دارای دو جت آبی نیز می باشد که توانایی تحرک به صورت دوزیست را هم برای آن به ارمغان می آورد .





شنبه 26 تیر 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

وب‌سایت پدال: رونماییِ نسل دوم پانامرا سروصدای کَرکننده‌ای به پا کرد. به همین خاطر برآن شدیم تا از میان انبوه آزمایش‌ها، نقد‌ها و ویژگی‌های خوب و بدش، 6 مورد جالب‌توجه را انتخاب کرده و کمی بیشتر درمورد آن صحبت کنیم.

زشت نیست

نسل قبل با ابعاد بزرگ، حالت قوزمانند شیشه و قسمت عقب که برای فضای سر ردیف دوم الزامی به نظر می‌رسید و نیز بدنه تنومند خود، حس اعتماد زیادی به بیننده و سرنشین القا می‌کرد. در نتیجه ارائه نسل دوم آن کار بسیارسختی بود. با این حال مدل کاملاً جدید سرانجام با ظاهری 911 گونه و مطابق با سبک جدید پورشه از راه رسید و انصافاً هم زلزله‌ای با خود آورد. علی‌رغم ابعاد بزرگ و توجه ویژه به عناصر لوکس، تجلّل آن محدود بوده و آمیختگی هوشمندانه و خاصی با روح اسپورت و وحشی خلق کرده است. در نمای بیرونی خشونت و تکبر یک پورشه بیش از هر چیز دیگری به چشم می‌آید و توصیف آن بیشتر سلیقه‌ای خواهد بود؛ اما واقعاً نمی‌توان گفت که پانامرای جدید زشت بوده و زیبایی بصری در آن دیده نمی‌شود.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا



سریع است؛ سریع‌تر خواهد شد

آرام‌ترین نسخه پانامرا، 4S صد هزار دلاری است که با قلب 2.9 لیتری 6 سیلندر توربو دوقلو 440 اسب بخار در 5650 دور بر دقیقه و 549.1 نیوتون‌متر در 1750 تا 5500 دور بر دقیقه تولید می‌کند. بسته سفارشی اسپورت کرونو (Sport Chrono) شتاب اولیه آن را به 4 ثانیه و بیشینه سرعتش را به 180 مایل بر ساعت (289.68 کیلومتر بر ساعت) می‌رساند. وحشی‌ترین نسخه یعنی توربو از بلوک کوچک‌شده 4 لیتری دو توربو V8 استفاده می‌کند که توان و گشتاوری بالغ بر 550 اسب بخار در 5750 دور بر دقیقه و 768 نیوتون‌متر در 1960 تا 4500 دور بر دقیقه تحویل می‌دهد. با این وضع می‌توان در 3.4 ثانیه به 96 کیلومتر در ساعت رسید و تا 305.7 کیلومتر بر ساعت پیش رفت. 

البته دقت داشته باشید این اعداد اکثراً محافظه‌کارانه هستند و در عمل توربو را می‌توان در 3 ثانیه هم به مرز 96 رساند! جدای از این‌ها جعبه‌دنده 8 سرعته PDK جدیدی برای پانامرا عرضه می‌شود که یک نکته جالب دارد: دنده ششم برای رسیدن به حداکثر کارایی و سرعت کافی است؛ دنده هفتم و هشتم تنها برای بهبود بازدهی و پالودگی تعبیه شده‌اند.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

تا اینجا شروع ماجرا بود. توربو S وقتی از راه برسد 600 اسب بخار خواهد داشت. دو مدل هایبرید هم خواهند آمد که هردو کارایی بالایی ارائه می‌کنند. گِرنوت دولنِر (Gernot Dollner) مدیر پروژه پانامرا دراین‌باره گفته: فضای کافی برای توربو S و هایبریدها وجود دارد. انتظار می‌رود سریع‌ترین هایبرید به‌خوبی دنباله‌رو توربو S باشد و با کارایی قوی در سطح 918 اسپایدر بتواند در نوربرگ‌رینگ زمانی نزدیک به 7 دقیقه و 28 ثانیه کاررا GT را به ثبت برساند. 

برخی منابع بازده احتمالی آن را حوالی 700 اسب بخار و 1084.6 نیوتون‌متر (800 پوند بر فوت) تخمین زده‌اند. با توجه به این‌که همگان نیازی به یک سدان بسیار سریع در خود احساس نمی‌کنند، پورشه می‌خواهد دو گونه آرام‌تر هم ارائه کند: یکی نسخه پایه و معمولیِ دیفرانسیل عقب و دیگری کمی اسپورت تر از آن، با پسوند GTS؛ البته دیگر در هیچ‌یک خبری از پیشرانه 4 لیتری V8 سابق نخواهد بود.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا


مناسب راننده‌های واقعی است

شخصیتی دو وجهی دارد. شکی نیست که عناصر لوکس نقش مهمی در توسعه آن داشته‌اند. علی‌رغم خط سقف مشابه 911 فضای بیشتری برای سرنشینان عقب محیاست و اقتباس سبک طراحی سامانه اطلاعات و سرگرمی 918 موجب شده همین فضا جلوه بصری فوق‌العاده‌ای نیز داشته باشد. با این حال وقتی بحث توانایی‌های دینامیکی آن به میان بیاید، لبخند مدیران پورشه حس دیگری خواهد داشت! دولنِر معتقد است: مالکان نسل پیشین از تحت امر بودن و حس سبکی آن شگفت‌زده خواهند شد. همه می‌دانید که پانامرا بزرگ است، اما به محض رانندگی با آن باورش برایتان غیر ممکن خواهد بود.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

قسمت اعظمی از چابکی خودرو مرحون پلتفرم غالباً آلومینیومی MSB (که در مدل‌های آینده بنتلی هم استفاده خواهد شد) و نیز سامانه‌های تعبیه‌شده توسط پورشه مثل "سامانه برقی کنترل پویای شاسی پورشه (PDCC) به‌همراه کنترل پیچش” و "فرمان‌پذیری محور عقب” است. میله‌های ضد غلتش به این نسل هم آورده شده‌اند اما برخلاف نسل قبل دیگر از نوع هیدرولیکی نیستند. PDCC جدید مشابه سامانه "سواری پویا”ی موجود در بنتایگا بوده و با استفاده از یک منبع برقی 48 ولتی و قدرت پیشرانه در مدت زمان کمتری پیچش بدنه را فرو می‌نشاند. همچنین وزن کمتری دارد و به همراه سامانه "انتقال گشتاور بوسیله ترمز” (PVT Plus) عرضه می‌شود.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

لارس کِرن (Lars Kern)، همان راننده تست که زمان بسیارخوب 7 دقیقه و 38 ثانیه و 40 صدم ثانیه را در نوربرگ‌رینگ ثبت کرد توصیف جالبی دارد: سوار می‌شوید، راحتید و می‌دانید که خودرو هرآن‌چه بخواهید انجام خواهد دارد. این بخش اصلی داستان است. از طرفی سامانه‌هایی داریم که خیلی کمکتان خواهند کرد. به‌عنوان مثال فرمان‌پذیری محور عقب را در نظر بگیرید؛ این فناوری برای چنین خودروی بزرگی بسیار کاربردی بوده و در جاهایی مثل هاتزِنباخ (Hatzenbach) که محلی بسیار پر پیچ‌وخم در ابتدای پیست است، کولاک می‌کند. فعالیت آن به‌صورت عینی باعث چرخیدن پانامرای قدرتمند می‌شود اما این چرخش بیش‌ازحد نیست، همانطور که گفتم دقیقاً مطابق خواست شماست.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا


نسخه بلند (LWB) خواهد داشت

جِترو باوینگدِن (Jethro Bovingdon) ازنویسندگان مجله Automobile می‌گوید: در جریان بازدید از خط تولید جدید پورشه در تأسیسات لایپزیک ( Leipzig) آلمان، یک شگفتی برایم رقم خورد. داخل کارگاه کیفیت، زیر نور خیره‌کننده LED یک پوسته بدنه و شاسی رنگ نشده پانامرا دیدم که وضعیت عجیب و غریبی داشت. نقاطی را به فاصله حدود 6 اینچ با قلم مشکی علامت زده بودند که حالت فرورفتگی داشته و به نظر می‌رسید که محل جوشکاری باشند. این یک پانامرا با فاصله محوری بلند (LWB) بود! که برای امثال بنده اصلا نمی‌توانست معمولی جلوه کند. هنوز خبر رسمی و دقیقی از ابعاد آن منتشر نشده و شاید به این زودی‌ها هم نشود، اما با توجه به ابعاد نسل جدید می‌توان حدس‌هایی در مورد آن زد.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا


سریع‌ترین سدان گازوئیل سوز جهان است، البته به جز آمریکا

4S دیزل همانند برادر بنزینی‌اش از پیشرانه 4 لیتری V8 با دو توربوی نصب شده درون V بهره می‌برد. بیشینه توان و گشتاور آن به‌ترتیب 422 اسب بخار در 3500 تا 5000 دور بر دقیقه و 850 نیوتون‌متر در 1000 تا 3250 دور بر دقیقه اندازه‌گیری شده است. این مدل برخلاف بنزین‌سوزها، در دورهای پایینِ پیشرانه تمامی گاز خروجی اگزوز را تنها به یکی از توربوها می‌فرستد تا پاسخ‌دهی بهبود یابد. توربوی دوم (هردو از فناوری پره متغیر اقتباس‌شده از 911 توربو سود می‌برند) در 2700 دور بر دقیقه روی کار می‌آید. جالب است بدانید این خدعه هوشمندانه در بوگاتی شیرون نیز استفاده خواهد شد، به‌طوری که در دورهای پایین فقط دو توربو و در دورهای بالا هرچهارتای آن‌ها انجام وظیفه خواهند کرد.

زمان 0 تا 60 مایل بر ساعت (96 کیلومتر بر ساعت) با بسته اسپورت کرونو که شامل لانچ کنترل (Launch Control) هم می‌شود 4.1 ثانیه است و می‌تواند تا 177 مایل بر ساعت (285 کیلومتر بر ساعت) بتازد. کارایی مصرف سوخت آن نیز طبق آزمایش‌های اروپایی 35 درصد بهتر از گونه توربو است. اما علی‌رغم تمامی این‌ها پورشه برنامه‌ای برای ارائه 4S دیزل در آمریکا ندارد و همین مورد نمی‌گذارد که عنوان مذکور کاملاً جهانی باشد.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا



گزینه‌های زیادی را برای داشتنِ قوی‌ترینِ آن انتخاب خواهید کرد

مگر می‌شود گونه توربو را با زمان 7:38.40 یک دور نوربرگ‌رینگ نخواست؟ حالا بر فرض که شد، مگر می‌توان آن را به پیست نبرد؟! قطعاً نه می‌توانید و نه اساساً امکان‌پذیر است. درنتیجه علاوه بر نسخه پایه 147.950 دلاری به موارد زیر هم نیاز دارید: رینگ‌های طرح 911 توربو 3.630 دلاری، بسته اسپورت برای بهره‌مندی از فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب که سامانه فعال کمک متغیر فرمان را هم در بر می‌گیرد، بسته اسپورت کرونو و لانچ کنترل 5.580 دلاری، ترمزهای کربن سرامیک 8.960 دلاری که علاوه بر کاهشِ وزنِ به‌اصطلاح Unsprung خودرو (وزنی که بدون سامانه تعلیق محاسبه می‌شود) و نیز نیروهای چرخشی، به شتاب‌گیری و ترمز یاری می‌رسانند.

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

البته یک مشکل دیگر هم وجود دارد. زمانی که در خط نخست بند قبلی دیدید با کمک PDCC جدید حاصل شده که در حال حاظر برای مشتریان در دسترس نبوده و نمی‌دانیم کی و با چه قیمتی ارائه خواهد شد. اگر این مورد را هم فرضاً 5.000 دلار حساب کنیم، تا اینجا به رقم 171.120 دلار رسیده‌ایم. از جانب دیگر وقتی این‌قدر به قوای محرکه اهمیت می‌دهید به ظاهر هم اهمیت خواهید داد. پس حتماً به رنگ بدنه قرمز کارمین (Carmin) 3.300 دلاری، چرم دو رنگ 530 دلاری اتاق، صندلی‌های اسپورت تطبیق‌پذیر 1.540 دلاری، فرمان گرم‌شونده 790 دلاری و سامانه صوتی ساروند (Surround) ساخت بورمِستِر (Burmester) که به‌سختی قابل چشم‌پوشی است هم فکر خواهید کرد. در پایان امیدواریم که با پانامرای جدید خود لذت ببرید!

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا

6 نکته مهم درباره نسل جدید پورشه پانامرا
 

 

 




دوشنبه 10 خرداد 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

بسته آموزش درآمد اینترنتی پنجره طلایی

بسته آموزش درآمد اینترنتی پنجره طلایی

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: PDF
تعداد صفحات: 228
حجم فایل: 7237 kilobyte

بخشی از متن:

بسته آموزش درآمد واقعی خانگی و قانونی از اینترنت به نام بسته آموزش درآمد اینترنتی پنجره طلایی ، شامل آموزش گام به گام تصویری درآمدزایی از بازاریابی در سیستم های همکاری در فروش بصورت آنلاین و شغل در خانه و مشاغل اینترنتی می باشد.

تفاوت این بسته با سایر بسته ها :

حتما شما هم بسته هایی را دیده اید که وعده درآمدهای میلیونی ظرف تنها چند روز !!! می دهند . خیلی از شما هم شاید همچین بسته هایی را خریده باشید و متوجه شده باشید این بسته ها نه تنها شامل هیچ آموزشی نمی باشند بلکه فقط شامل نصیحت های روانشناسانه است . مثلا نوشته روزی 50 بار روبروی آینه بایستید و بگویید : من موفق می شوم !!! با این کار ظرف 1 هفته به پول میلیونی می رسید !!!

الف . اولین فرق ما با این بسته ها این است که ما هرگز وعده درآمد میلیونی در کوتاه مدت را نمی دهیم . بلکه درآمد پایدار با زحمت و وقت گذاشتن و البته استفاده از آموزش های گام به گام و تصویری ما بدست می آید .

ب . دومین فرق ما با آنها این است که آنها فقط وعده می دهد ولی هیچ وقت در تبلیغاتشان سرفصل مطالبشان را ارائه نمی دهند . ما با صداقت خدمت شما سرفصل مطالب این بسته را ارائه می نماییم تا عزیزان با چشم باز بتوانند انتخاب نمایند . این حق مشتری است که بداند در ازای پولی که پرداخت می کند چه مطالبی را دریافت خواهد کرد .

لیست سرفصل مطالب آموزش داده شده در بسته پنجره طلایی :

1 . آموزش گام به گام تصویری ساخت یک وبلاگ رایگان برای درآمدزایی از اینترنت در 2 سیستم وبلاگدهی

2 . آموزش کسب درآمد از بازدیدهای دیگران از وبلاگتان (درآمد مکمل)

3. آموزش درآمد از بازاریابی در سیستم های همکاری در فروش بوسیله وبلاگتان با معرفی بیش از 30 سایت همکاری در فروش (درآمد اصلی)

4 . آموزش درآمد از فروش محصولات خانگی خودتان

5 . روشهای بازاریابی و تبلیغات برای افزایش فروش (امتحان شده توسط بازاریاب اینترنتی موفق برترسایتهای همکاری در فروش)

 

 

 

دانلود فایل




دوشنبه 10 خرداد 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

بسته طلایی آموزش رایتینگ آزمون آیلتس آکادمیک همراه با نمونه رایتینگ های با نمره 7

بسته طلایی آموزش رایتینگ آزمون آیلتس آکادمیک همراه با نمونه رایتینگ های با نمره 7

آموزش-رایتینگ-آیلتس-آکادمیک-همراه-با-نمونه-رایتینگ-های-با-نمره-7آموزش رایتینگ آزمون آیلتس آکادمیک : Academic IELTS Writing :همراه با نمونه رایتینگ های با نمره 7 ، مناسب دانشجویان متقاضی ادامه تحصیل در خارج از کشور به همراه نکات تک تک این رایتینگ های آکادمیک task 1 و task 2 .  کلیک روی لینک زیر برای مشاهده توضیحات بیشتر و دریافت فایل :دانلود فایل

 




 

 





دوشنبه 10 خرداد 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

نکات کلیدی رزومه نویسی همراه با نمونه رزومه های کاری

 

نکات کلیدی رزومه نویسی همراه با نمونه رزومه های کاری ؛ یکی از مهم ترین مباحث برای پیدا کردن شغل مناسب نوشتن روزمه شغلی مناسب است ...





دوشنبه 10 خرداد 1395
ن : khashayars ارسال نظر(0)

چگونه هر کسی را عاشق خود کنیم

 

 

 
 
 
 
 

 توجه: این نسخه، ترجمه ویرایشV10.2 است که در ماه آوریل سال2016 منتشر شده است. این نسخه با نسخه های قبلی تفاوت شایانی دارد و به کتاب زبان اصلی نسخه جدید، بالغ بر 40 صفحه مطالب جدید افزوده شده است.

کتاب چگونه هرکسی را عاشق خود کنیم ، بر اساس روانشناسی عشق نگارش شده است. شما با مطالعه دقیق این کتاب خواهید توانست هر کسی را می خواهید عاشق خود کنید. این کتاب در مجموع در کشور ما و دیگر کشورهای جهان بالای 82 میلیون نسخه فروش داشته است که گواه خوبی بر متفاوت بودن و کارآمد بودن آن می باشد.

بی شک این کتاب ، قدرتمند ترین کتاب دنیا در زمینه عاشق کردن دیگران است. می توانم اطمینان بدهم که تا به امروز هیچ کتابی در دنیا با محتوایی حتی نزدیک به این کتاب نوشته نشده است . این کتاب صد درصد تضمین نمی دهد که شخص مورد نظر عاشق شما شود، اما بدون شک، 99 درصد، دقت کنید، 99 درصد شانس شما را افزایش می دهد.

این کتاب در مورد حقه های اساسی و توصیه های بدیهی نیست که قابل حدس زدن باشد . مثلا: "با او مهربان باشید" ، " برای وی هدیه بگیرید" و "همیشه کنارش باشید" . منابع اساسی و اصلی این کتاب ، علوم روانشناسی و روانشناختی است که در عین تخصصی بودن به زبان کاملا ساده و روان بیان شده است تا همه مردم بتوانند به آسانی متوجه شوند. نویسنده این کتاب هم دکترفاروق رضوان است. دکتررضوان دارای مدرک روانشناسی (بورد تخصصی NLP آمریکا ) ، مدرک تخصصی هیپنوتیزم (بورد تخصصی هیپنوتیزم آمریکا) و فوق تخصص روانشناسی و رفتار درمانی روانشناسی از آمریکا است. وی همچنین بالغ بر 1500 مقاله و 10کتاب روانشناسی در زمینه های مختلف نگارش کرده است . وی چندین و چند بار با شبکه های برتر بین المللی و روزنامه های نامی مصاحبه انجام داده است وهمچنین در گوشه گوشه دنیا سمینارهای بسیار موفقی را پشت سر گذاشته است. سایت خودشناسی با بیش از نیم ملیون بازدید در ماه و دریافت بالای 1000 ایمیل روزانه ، یکی از موفق ترین سایت های روانشناسی جهان است.( http://www.2knowmyself.com )

ترجمه این کتاب فوق العاده در 156 صفحه ( 4 فصل و3 پیوست، بصورت فایل PDF  ) توسط اینجانب انجام گردیده است. قیمت ویرایش قبلی این کتاب فوق العاده در سایت شخصی فاروق رضوان 17.99 دلار است. چیزی حدود 60 هزار تومان ، ما نسخه جدید این کتاب را با تخفیف ویژه و با قیمت 9900 تومان قرار داده ایم تا همه توان دسترسی به آنرا داشته باشند.

 

هدف نویسنده و مترجم این کتاب پر فروش، کمک به مردم دنیا برای ایجاد رابطه پایدار و طولانی مدتی است که به ازدواج منجر شود. اگر شما قصد دیگری از مطالعه این کتاب دارید، به هیچ عنوان این کتاب را برای شما توصیه نمی کنیم.

در ادامه تعدادی از نظرات خوانندگان را خدمت شما ارائه می کنیم:

خواننده کتاب: این کتاب اگر به دست شخص با مقاصد نادرست بیفتد میتواند تبدیل به یک اسلحه ی خطرناک شود.

خواننده کتاب: قبلا فکر می کردم اگر عاشق کسی شویم در صورتی که آن شخصی عاشقمان نباشد دیگر هیچ کاری از دست مان بر نمی آید؛ اما وقتی این کتاب را خواندم فهمیدم اشتباه کرده ام، چون تکنیک های آن صد در صد جواب می دهد. یکی از این تکنیک ها روی من اجرا شد و من اکنون سال هاست عاشق او هستم.





جمعه 13 فروردین 1395
ن : khashayars ارسال نظر(2)

y

y





چهارشنبه 30 دی 1394
ن : khashayars ارسال نظر(0)

مجموعه طلایی آموزش آیین نامه و تست زنی آزمون آیین نامه رانندگی

مجموعه-طلایی-آموزش-آیین-نامه-و-تست-زنی-آزمون-آیین-نامه-رانندگی
مجموعه طلایی آموزش آیین نامه و تست زنی آزمون آیین نامه رانندگی
فرمت فایل دانلودی: .rar
فرمت فایل اصلی: pdf
تعداد صفحات: 250
حجم فایل: 8159

بخشی از متن:
مجموعه طلایی آموزش آیین نامه و تست زنی آزمون آیین نامه رانندگی ، یک مجموعه فوق العاده برای آموزش رانندگی و تست زنی آزمون آیین نامه گواهینامه رانندگی است که در 250 صفحه تهیه شده است.این مجموعه مشتمل بر مضامین زیر است :


فایل اول : 123 صفحه آموزش مهارتهای رانندگی :نحوه استقرار و استفاده از اتومبیل ، صکآدرات استفاده از ترمز ، استفاده از کلاچ ، حركت لاك پشتي تعويض دنده ، پارك 30 سانت ، دنده عقبگردش و فاصله ها ، دور زدن پارك دوبل ، خروج از پارک ، پارک در سه حرکت ، توقف در سطح شیب دارهدایت وسیله نقلیه ، برخورد و واکنش هوشیاری ، آگاهی از خطرات نحوه بارگیری وسیله نقلیه ، عابرین آسیب پذیر
 
فایل دوم : فایل 61 صفحه ای نمونه سوال و جواب های تشریحی :158 سوال آموزشی تشریحی و جواب های تشریحی برای هر سوال که با خواندن این 158 سوال و جواب تمام مقوله های آیین نامه را به خوبی آموزش می بینید و قطعا به آسانی در امتحان آیین نامه قبول می شوید .
 
فایل سوم : فایل 63 صفحه ای حاوی 241 تست آیین نامه به همراه پاسخ :241 سوال تستی از آزمون های دوره های قبلی ، که شامل انواع و اقسام مختلف سوالات از مباحث تئوری و تابلوها می باشد که قطعا با خواندن و به خاطر سپردن این سوالات در کنار دیگر مطالب این بسته به راحتی در آزمون قبول خواهید شد.
 
این بسته شامل دو فایل دیگر نیز می باشد :نرم افزار آیین نامه جهت نصب بر روی کامپیوتر نرم افزار آیین نامه جهت نصب بر روی گوشی های هوشمندمجموعه یاد شده مجموعه 250 صفحه ای منحصر به فرد است که تا کنون مثل آن در هیچ جا موجود نیست و تضمین صد در صدی قبولی شما در آزمون آیین نامه رانندگی می باشد . این بسته توسط تعدادی از مربی های آموزشگاه های برتر کشور تهیه شده و در اختیار شما قرار گرفته است . 
دانلود فایل
 




پنج‌شنبه 21 آبان 1394
ن : khashayars ارسال نظر(0)

دانلود بسته طلایی آمادگی و تست زنی آزمون نظام مهندسی

 

دانلود بسته طلایی آمادگی و تست زنی آزمون نظام مهندسی

بسته-طلایی-آمادگی-و-تست-زنی-آزمون-نظام-مهندسیدانلود بسته طلایی آمادگی و تست زنی آزمون نظام مهندسی که شامل راهنمایی داوطلب ها برای شرکت در آزمون ، آموزش خواندن کتاب ها ، هایلایت کردن ، آموزش تست زنی و غیره است و در 24 صفحه تهیه شده است.دانلود فایل

 
 

تنها بسته راهنما آموزشی آمادگی برای امتحان نظام مهندسی عمران (نظارت و اجرا)

این بسته که تنها بسته راهنما آموزشی یادگیری نحوه خواندن کتاب ها و تست زنی آزمون نظام مهندسی است شامل آموزش خواندن کتاب ها ، یادگیری مطالب جانبی جهت تست زنی و آموزش تست زنی می باشد . در ادامه به تعدادی از سرفصل های این بسته اشاره خواهیم نمود:

  توضیحات عمومی مربوط به آزمون ها و دیگر اطلاعات نظام مهندسی

- آشنایی با کتاب های مهم و کتاب های کم اهمیت مواد آزمون

- توصیه هایی در مورد اینکه کدام منابع آزمون را بخوانیم و اینکه تست ها بیشتر ازکجا طرح می شوند همچنین آشنایی با ترتیب اهمیت خواندن کتاب ها

- خواندن و مطالعه کتاب ها بر اساس اولویت برای اولین بار و همچنین آموزش نحوه هایلایت کردن و خط کشی کلمات کلیدی و یادگیری قسمت های پر اهمیت کتاب ها به همراه عکس

- آموزش نحوه کامل کردن فهرست مطالب اول کتاب ها و همچنین استفاده از فضاهای خالی کتاب برای یادداشت کلمات کلیدی برای تست زنی (همراه با عکس)

- خواندن دوباره کتاب ها و پس از آن وارد شدن به مرحله تست زنی

- آموزش تست زنی آزمون های نظام مهندسی

- توضیحات جامع در این مورد که چطور تست ها را بخوانیم ، بفهمیم ، کلمات کلیدی را چگونه پیدا کنیم ، چطور کتاب مورد نظر را بیابیم و از اشتباهات چگونه جلوگیری کنیم

- توضیحات جامع درباره مدیریت زمان ، آشنایی با نحوه چیدن کتاب ها سر جلسه ، آشنایی با شرایط جلسه آزمون و همینطور تست زنی در سر جلسه

 اطمینان داریم با خواندن این بسته و رعایت کردن تمام نکاتی که در این بسته راهنما آموزشی گوشزد شده است، قطعا در امتحان نظام مهندسی با نمرات بالا قبول خواهید شد.

دانلود فایل